歯車加工技術

ギア加工技術の核となるのがギアリングギアの歯形加工です。 歯車加工には多くの工程がありますが、そのすべてが歯形加工であり、最終的に要求される精度の歯車を得ることを目的としています。
加工原理により、歯形は成形法と生成法に分けることができます。 成形方法とは、フライス加工、ブローチ加工、成形研削などの成形工具を使用してワークピースを加工する方法を指します。生成方法とは、ホブ加工など、ワークピースと切削運動を生成する工具を使用する方法を指します。 、ギアの挿入、シェービング、研削、ホーニングなど。
今日は歯車の加工技術を紹介します〜
メソッドの生成--ホブ加工プロセス
歯車のホブ加工は、ホブを使用して反対側のホイールを加工することであり、これは千鳥状のらせん状のホイールのペアが噛み合っていることに相当します。 ホブ盤が 1 回転すると、ラックは反対方向に 1 歯移動します。 ホブとホブ加工ブランクが伝達比に厳密に従っている場合 歯車がかみ合うと、ホブの歯は一連の位置で歯形を形成します。 ホブの垂直送りにより、必要な歯形をホブ加工できます。
一般に、ホブ加工は、中品質の外径円筒歯車およびウォーム歯車の加工に主に使用されます。
メソッド形成プロセスの開発--
ギア シェーピングは、ギア ホブ加工を除いて、最も一般的に使用されるジェネレーティブ ギア切削プロセスです。 その動作原理は、歯車成形カッターが工作物と噛み合うことです。これは、軸が互いに平行な一対の円筒歯車に相当します。 ギアシェーピングカッターは本質的に研削盤です。 前後にアングルとカッティングエッジを備えた歯車。
主に内歯車や多段歯車の加工に適した加工方法です。
方法の開発--研削技術
歯車研削の切削動作は、歯車のホブ加工に似ています。 歯形仕上げ法です。 砥石で歯面を研削し、焼き入れした歯車の加工に適しています。
成形方法--フライス加工
ギアミリングは、成形加工で最も一般的に使用されるタイプのプロセスです。 歯溝の形状に完全一致したフォーミングフライスで歯形を削り出します。 この方法は、加工効率と加工精度が低く、1 ピースの小ロット生産に適しています。