一対の減速機の動きは、一対の歯面のかみ合いによって完了します。 一対の歯面の相対運動には、転がりと滑りも含まれる。 動力を伝達する歯車については、歯車の力と変形を検討する必要があります。 機械知識の応用が必要です。 歯車の 2 つの歯面の間には潤滑油があり、流体力学の知識も必要です。ベルトの潤滑剤と歯車の表面との相互作用によって生成される表面マスクを研究するには、物理的および化学的知識が必要です。 したがって、潤滑剤の条件下では、歯車伝動の運動学と動力学を正確かつ包括的に反映するために、潤滑剤の存在を考慮する必要があります。 潤滑剤を使用したギア設計は、より包括的で完璧です。




