スパイラルベベルギヤ

かさ歯車は、交差する 2 つのシャフトの間で運動を伝達する円錐形の歯車です。 まがりかさ歯車は、歯がらせん状に湾曲している歯車の一種です。 まっすぐなかさ歯車とは異なり、これらの歯は端から端まで徐々に滑らかに接触します。 歯の噛み合いは、直線かさ歯車と同様に、ピッチ円錐面上の転がり接触です。

デザインと歯切りに関しては、直線かさ歯車と同様に、まがりかさ歯車ではグリーソン型が最も広く使用されています。 しかしドイツでは、つま先とかかとの歯の深さが等しいクリンゲルンベルクタイプが今でも根強く使われています。

まがりかさ歯車は、熱処理後に歯を研削できる利点があり、高精度の歯車を製造することができます。 また、直かさ歯車に比べて歯のかみ合い率が高いため、騒音や振動が少なく、高速用途に適しています。 例えば、高速動作時（10m/s以上）では騒音や振動が大幅に低減されます。 また、ストレートベベルギアよりも強度と耐久性が高く、高負荷の操作が可能です。 一方、まがりかさ歯車は製造が難しく、回転やねじれ角による推力方向の変化に注意が必要です。 これらは欠点の一部です。

使用時は、右側のスパイラルが左側のスパイラルと嵌合します。 用途としては自動車の減速機や工作機械に多く使用されています。

描画：

寸法:

精度等級：DIN8e27(JIS4級)

材質:20Cr(SCM415)

タイプ:スパイラルベベルギヤ

歯の処理: フライス加工

硬度: 55 〜 60 度 HRC

ねじれ角:35度

圧力角:20度

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